印要员重申引入私营经济发展基础设施

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　　“让我们在自己的失败中找教训，而向中国借鉴成功的经验。”印度计划委员会副主席阿鲁瓦利亚（Montek Singh Ahluwalia）在接受专访时表示，印度应该甩开骄傲自满的架子，心平气和地分析中国取得巨大成功的原因，而不应只看到中国的一些不足之处。
　　他表示，虽然只在北京停留了24个小时，但已经学到了很多能被迅速运用到印度的宝贵经验。
　　阿鲁瓦利亚所任职的印度计划委员会，负责制定国家的五年发展规划、选择资源配置的优先领域等。自上世纪90年代印度启动经济自由化改革政策以来，该机构在政府架构中已经迅速攀升为操控印度经济命脉的关键部门。
　　印度总理辛格亲自担纲印度计委的主席。身为副主席的阿鲁瓦利亚也可谓位高权重，属于正部级的官员。他在哈佛大学取得了硕士和博士学位。多年求学国外以及在国际货币基金组织任职的经历，使他完全没有政客的派头，务实、坦诚、虚心给人深刻的印象。
　　中印作为迅速崛起的两个大国，往往被拿来做比较。印度落后于中国的比较明显的领域，是基础设施领域。中国的高速公路总里程已经接近32.19万公里，相当于印度的10倍；每千人拥有电话和移动电话的数量，是印度的7倍。
　　“基础设施确实是我们最大的劣势。”阿鲁瓦利亚认为，“中国获得巨大成功的很大原因，在于大力发展基础设施，这正是我们要向中国学习的。”
　　据阿鲁瓦利亚介绍，印度已经制订了一个雄心勃勃的计划，加大对基础设施和公共部门的投入；并正在考虑引入私营企业，协助发展港口、公路、机场、电信、铁路和电力这些主要的部门。
　　他认为，中国和印度一样，都面临一些相似的问题，比如如何解决好经济快速增长和节能增效的关系、应对全球变暖，以及经济过热等。
　　“我们已经适度收紧银根了。”阿鲁瓦利亚称，印度也感到了许多国家所面临的经济过热问题，“过去两年我们GDP的增长速度是9.2％，在2007年－2008年，我们要把GDP增长速度降到8.5％。”他认为，印度在这个方面和中国采取的措施相似，在既保持经济发展活力的同时，又要抑制通货膨胀。
　　阿鲁瓦利亚这次来访中国，与中国国家发改委副主任朱之鑫、铁道部首席经济师黄民等进行了深入交谈。■