【财新网】美东时间9月14日午夜十二点,旧的劳动合同到期的最后一刻,全美汽车工人联合会(UAW)与三大车企龙头(通用、福特、克莱斯勒母公司Stellantis)间最终未敲定任何实质性的新协议,成千上万的UAW成员开启了罢工。
被选定的罢工工厂为利润较高的厂,需求量较大。UAW称,工厂总共约有1.27万名工人将开始罢工——其中Stellantis参与工人5800人、通用汽车工人3600名及福特工人3300名。
【财新网】美东时间9月14日午夜十二点,旧的劳动合同到期的最后一刻,全美汽车工人联合会(UAW)与三大车企龙头(通用、福特、克莱斯勒母公司Stellantis)间最终未敲定任何实质性的新协议,成千上万的UAW成员开启了罢工。
被选定的罢工工厂为利润较高的厂,需求量较大。UAW称,工厂总共约有1.27万名工人将开始罢工——其中Stellantis参与工人5800人、通用汽车工人3600名及福特工人3300名。
责任编辑:陈慧颖 | 版面编辑:王永
美国8月CPI报3.7%微超预期 核心CPI显著回落抑制美元
2023年09月13日【市场动态】全美汽车工人联合会即便短暂罢工 也会造成数十亿美元经济损失
2023年09月11日财新网所刊载内容之知识产权为财新传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
如有意愿转载,请发邮件至hello@caixin.com,获得书面确认及授权后,方可转载。
免费订阅财新网主编精选版电邮