【财新网】“若技术成熟度从1到9级划分,目前固态电池的技术还处在第四级,而第九级才是技术路线成熟、可以量产。”6月23日,在 “2026夏季达沃斯论坛”上,宁德时代(300750.SZ)董事长曾毓群对当前固态电池的发展阶段做出判断。
“固态电池”是指将动力电池中的电解液变为固体电解质,以将能量密度大幅提升。业内普遍预期,未来全固态电池技术的能量密度可达1000瓦时/公斤(Wh/kg)。更高的能量密度意味着更长的续航里程。与此同时,固态电池能避免电池因漏液引发的安全问题,提升汽车安全性。
【财新网】“若技术成熟度从1到9级划分,目前固态电池的技术还处在第四级,而第九级才是技术路线成熟、可以量产。”6月23日,在 “2026夏季达沃斯论坛”上,宁德时代(300750.SZ)董事长曾毓群对当前固态电池的发展阶段做出判断。
“固态电池”是指将动力电池中的电解液变为固体电解质,以将能量密度大幅提升。业内普遍预期,未来全固态电池技术的能量密度可达1000瓦时/公斤(Wh/kg)。更高的能量密度意味着更长的续航里程。与此同时,固态电池能避免电池因漏液引发的安全问题,提升汽车安全性。
责任编辑:范若虹 |
版面编辑:王永
图片编辑:刘青
Solid-State Battery Tech Far From Mass Production, CATL Chairman Says
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