【财新网】(Shawn Langlois-MarketWatch)这些日子以来,客户们似乎应该重新考虑对丰田的忠诚度了,丰田在美国“闯祸”的新闻屡屡见诸报端,但并非所有投资者都信心摇摆。
这并非是丰田的股价未为“召回门”付出代价。丰田股价自2010年初以来已经下降10%,将丰田过去一年来的股价涨幅削减到27%。
然而,在同一时期内,福特汽车股价飚涨600%,尼桑股价翻倍,本田也上升了65%。
丰田在翻身路上艰难前行,销售量现已开始好转。

【财新网】(Shawn Langlois-MarketWatch)这些日子以来,客户们似乎应该重新考虑对丰田的忠诚度了,丰田在美国“闯祸”的新闻屡屡见诸报端,但并非所有投资者都信心摇摆。
这并非是丰田的股价未为“召回门”付出代价。丰田股价自2010年初以来已经下降10%,将丰田过去一年来的股价涨幅削减到27%。
然而,在同一时期内,福特汽车股价飚涨600%,尼桑股价翻倍,本田也上升了65%。
丰田在翻身路上艰难前行,销售量现已开始好转。
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