受通用汽车公司和花旗银行负面消息拖累,道琼斯工业指数周四下跌358点。次贷危机或已开始波及美实体经济,公司债违约风险整体上升
受美国汽车业巨头通用汽车公司和金融巨头花旗银行股价大跌的影响,周四道琼斯工业指数下跌358点,创下2006年9月以来的最低点。
通用汽车公司周四股价大幅下跌,盘中交易一度跌至自1955年以来的53年最低。直接原因是周四早有高盛分析师宣布将通用汽车公司评级下调。同时被调低评级的还有两家主要汽车配件供应商。通用汽车公司股价周四纽约股市收于11.43美元,当日下跌10.8%。目前市值仅为64.7亿美元,远低于中国因特网公司百度的107.6亿美元。
金融股方面,花旗银行在周四早开盘前大幅下跌4.3%,因高盛分析师William Tanona 发布预测,二季度花旗将需减记数额达90亿美元,给投资者带来恐慌。花旗银行周四纽约股市收于17.67美元,当日下跌6.3%。
本周以来,美国与欧洲主要信用市场指数表现显示信用市场危机可能再现。信用市场信心在3月贝尔斯登事件影响下一度受到重创,后有所恢复。但在当前多重宏观与产业经济因素影响下,投资者又趋紧张,美国与欧洲信用市场主要指数被双双推高。
本周早些时候,雷曼兄弟公司发布分析警告,公司债违约保险价格可能不久升至贝尔斯登引发的信用市场危机时水平,当时CDX指数(追踪北美和新兴市场信贷衍生工具的指数)一度升至200个基点。有信用市场分析人士指出,虽然目前的情况还无法和3月时的紧张状况相提并论,但在目前宏观经济与产业经济多重因素影响下,情况不容乐观。
美国市场方面,Markit CDX投资级公司债违约指数(即包含125家投资级公司债违约综合指数)已从5月初的90个基点迅速攀升至本周四的140个基点(即购买100万美元的美国高评级公司债券年均价为1.4万美元), 表明市场对于公司信用违约风险增加相当不乐观。
欧洲市场相应的Markit iTtraxx 指数在周四冲破100个基点,收于101基点,为两个月来最高,预示公司信用风险增加。该指数在上个月初曾一度跌至66个基点。
受油价持续高企打击,主要汽车公司以及航空公司表现不佳,加上近几周多家华尔街主要金融公司不断受到次贷遗留资产减记拖累,公司们欠佳的表现以及可能或已经展开的再融资行动,将汽车业、航空业、金融业板块股价拖低,公司债违约风险普遍升高。
美联储本周三保持利率不变的决定引发美元继续走低。另外,本周陆续出炉的几项包括消费者信心指数在内的主要经济数据也显示宏观经济形势不容乐观。
本周二公布的主要消费者信心指数下降至1992年以来最低点;周三公布的房地产价格主要指数Case-Shiller 指数显示,20个美国主要城市的住房价格在过去一年跌了15.3%,目前价格水平仅为2004年平均水平。
越来越多的投资者担心,次贷危机已逐渐侵蚀影响到实体经济。对于高通胀低增长的“滞胀”前景的担忧使得信用市场恢复紧张状态。
高油价下,汽车业首当其冲受到重创。数据显示,今后六个月计划购买汽车的消费者数量亦比去年同期下降0.3个百分点。
在过去一个月中,通用汽车股价已累积下跌近40%,有迹象显示美国汽车销售本月相当疲软,惠誉评级公司在周三将通用与克莱斯勒两大汽车公司债券评级调至“垃圾”级。
周四纽约Nymex市场8月交货的轻质原油一度创下140美元每桶记录,当日收于139.6美元每桶。
另据本周二彭博社报道,美国最大寿险公司大都会人寿保险认为,公司债违约率将攀升,该公司已经连续减持航空、汽车和建筑业的公司债。该公司投资部主管Steve Kandarian周一指出,该公司已经撤离那些受到经济衰退影响最深的部门。█


















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