【财新网】(记者 陈沁)到访北京的韩国首尔市长朴元淳4月22日对财新记者表示,首尔曾经空气污染问题十分严重,经过政府采取包括推广使用天然气汽车在内的一系列措施后,现在首尔的空气质量已经符合国际标准。
韩国经济自上世纪60年代起快速发展,用20年时间创造了“汉江奇迹”,从世界上最贫困落后的国家之一,跻身为“亚洲四小龙”之列。随着国民收入增长,私家车数量也不断提升。韩国人口1997年为4500万,机动车保有量为1000万,汽车尾气成为空气污染主要因素之一,在大城市尤甚。
【财新网】(记者 陈沁)到访北京的韩国首尔市长朴元淳4月22日对财新记者表示,首尔曾经空气污染问题十分严重,经过政府采取包括推广使用天然气汽车在内的一系列措施后,现在首尔的空气质量已经符合国际标准。
韩国经济自上世纪60年代起快速发展,用20年时间创造了“汉江奇迹”,从世界上最贫困落后的国家之一,跻身为“亚洲四小龙”之列。随着国民收入增长,私家车数量也不断提升。韩国人口1997年为4500万,机动车保有量为1000万,汽车尾气成为空气污染主要因素之一,在大城市尤甚。