【财新网】(特派记者 陈立雄 发自福冈、熊本和东京)国企日本国家铁道公司(下称“国铁”),在1987年宣告破产并解体。在其后的民营时代,三家在日本本州岛经营的铁道客运公司(JR东日本、JR东海和JR西日本)基于充足的乘客资源早已实现上市。剩下经营窘困的所谓“三岛公司”(JR九州、JR四国和JR北海道)中,承担日本西南部客运的JR九州率先变身,不断改善其盈利。2016年10月,JR九州领先于其他两家“难兄难弟”在东京交易所挂牌上市,其铁道部门在2016财年首次实现盈利。
【财新网】(特派记者 陈立雄 发自福冈、熊本和东京)国企日本国家铁道公司(下称“国铁”),在1987年宣告破产并解体。在其后的民营时代,三家在日本本州岛经营的铁道客运公司(JR东日本、JR东海和JR西日本)基于充足的乘客资源早已实现上市。剩下经营窘困的所谓“三岛公司”(JR九州、JR四国和JR北海道)中,承担日本西南部客运的JR九州率先变身,不断改善其盈利。2016年10月,JR九州领先于其他两家“难兄难弟”在东京交易所挂牌上市,其铁道部门在2016财年首次实现盈利。