【财新网】美东时间9月14日午夜十二点,旧的劳动合同到期的最后一刻,全美汽车工人联合会(UAW)与三大车企龙头(通用、福特、克莱斯勒母公司Stellantis)间最终未敲定任何实质性的新协议,成千上万的UAW成员开启了罢工。
被选定的罢工工厂为利润较高的厂,需求量较大。UAW称,工厂总共约有1.27万名工人将开始罢工——其中Stellantis参与工人5800人、通用汽车工人3600名及福特工人3300名。
【财新网】美东时间9月14日午夜十二点,旧的劳动合同到期的最后一刻,全美汽车工人联合会(UAW)与三大车企龙头(通用、福特、克莱斯勒母公司Stellantis)间最终未敲定任何实质性的新协议,成千上万的UAW成员开启了罢工。
被选定的罢工工厂为利润较高的厂,需求量较大。UAW称,工厂总共约有1.27万名工人将开始罢工——其中Stellantis参与工人5800人、通用汽车工人3600名及福特工人3300名。
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