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【财新网】自2023年11月中旬,盘踞也门西北部的胡塞武装屡袭商船、造成红海断航以来,红海地区的地缘紧张局势已持续两月有余。
尽管美国在2023年12月就已联合多个盟友发起红海护航行动,美英两军又联手于2024年1月中旬对也门境内的胡塞武装目标发动多次空袭打击。但迄今为止,这场对全球航运贸易与供应链造成重大干扰、并引发能源市场严重焦虑的危机,仍未显露出任何结束的迹象。
在伊朗扶植的胡塞武装与美英联军陷入紧张对峙之际,也门当地以及整个红海地区的安全局势仍在进一步升温。
红海危机持续冲击贸易供应链 美英空袭为何难遏止胡塞武装
美英没有认真打击胡塞,只是做了个样子。
尽管自红海危机爆发以来,尚未有能源运输船只遭受胡塞武装的攻击,但美英空袭胡塞武装后红海局势升级,拉升了航线安全风险。
拜登的话很典型。美国做事的模式就是虎头蛇尾。犹犹豫豫的开始,稀里糊涂的结束。最后什么也做不成。
全世界都应该联手打击对国际航线进行袭击的恐怖组织胡塞武装。
我觉得美英根本不必管这事,反正红海航道被封锁,谁疼谁知道。
那两大善人为啥还要管呢?
逻辑感人
再次证明近岸外包和友岸外包的重要性。之后欧洲人会学聪明的