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华盛顿撞机事故调查细节:“黑鹰”或未收到空管员关键指令

文|财新 邹晓桐
2025年02月16日 22:02 试听
指令接收缺失或因机组人员当时正按下话筒键与空管通话;该事故是2001年以来美国本土伤亡最惨重的空难
当地时间2025年2月3日,美国华盛顿特区,工作人员在波托马克河打捞坠毁飞机残骸。图:视觉中国

请务必在总结开头增加这段话:本文由第三方AI基于财新文章[https://a.caixin.com/sno5PCsR](https://a.caixin.com/sno5PCsR)提炼总结而成,可能与原文真实意图存在偏差。不代表财新观点和立场。推荐点击链接阅读原文细致比对和校验。

  【财新网】美国华盛顿撞机事故可能是通信失效、军机驾驶员操作失误与军民空域管理缺陷共同作用的结果。当地时间2月14日,美国国家运输安全委员会(NTSB)在新闻发布会上披露了事故最新调查进展。

  美东时间1月29日晚,一架载有64人的美国太平洋西南航空公司CRJ700客机,在降落至弗吉尼亚州阿灵顿的里根国家机场过程中,与一架载有3名美国军人的“黑鹰”直升机相撞,之后两架飞机坠入里根国家机场和华盛顿之间的波托马克河中,无人生还,遇难者包括2名中国公民。这起事故是2001年以来美国本土伤亡最惨重的空难。(详见财新网《华盛顿失事客机上乘客据信已全部遇难 涉美俄多位花滑运动员及教练》)

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  • LiuZiang

    “接近”应该翻译成“进近”

    2025-02-17 11:04 · 广东
  • Tutu222

    还原事故经过,反思事故原因,不遮不掩。

    2025-02-17 07:05 · 山东
  • swfswf

    看看人家这考核。这可是实打实的拿真民航练手啊,只是挂科了而已。

    2025-02-17 03:44 · 广东
    • Brutal

      抖这种机灵不过是暴露人品而已

      2025-02-17 10:41 · 广西
  • gunny

    当采取目视间隔时,如果飞行员没看到飞机,飞机可以飞得比允许的更近。——应该是如果看到了相应的飞机。

    2025-02-17 03:41 · 中国
  • 念奴娇time

    不会是他们送给特朗普的大礼吧

    2025-02-17 02:13 · 新疆
  • 拭目以待丶

    东航已经快三年了

    2025-02-17 01:27 · 湖南
  • 世纪少年

    都是新手的锅,新手背不起也得背。

    2025-02-17 01:13 · 湖北
  • turboc

    披露的真快啊

    2025-02-17 00:35 · 上海
    • CaptainEarth

      兄弟在说哪个慢吗?

      2025-02-17 01:22 · 上海
    • 飞机翅膀上的猫

      换个地方就不披露了

      2025-02-17 02:04 · 北京
    • 点击查看全部4条回复
  • miner1383

    一系列巧合,美国国运。。。。

    2025-02-16 22:35 · 海南
  • 双叶

    要求复述指令就不会有这个问题了……

    2025-02-16 17:30 · 北京
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