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马士基与达飞海运部分重启红海航线 曼德海峡安全形势仍严峻

文|财新 邹晓桐 包志明
2026年08月13日 15:36
AE19航线已是马士基复航的第四条、双子星联盟复航的第二条红海航线;红海局势地区安全风险仍在上升
资料图:也门,船只在曼德海峡附近航行。图:视觉中国

  【财新网】红海局势持续波诡云谲之际,航运巨头马士基、达飞海运正在恢复红海航线。当地时间8月12日上午,正在驶往红海曼德海峡的马士基旗下超大型集装箱船“A.P. MOLLER”号关闭了AIS(船舶自动识别系统)信号,以规避也门胡塞武装的袭击。一天前,该船刚完成了在沙特吉大港的装运,计划前往印度港口。

  “A.P. MOLLER”号是也门胡塞武装7月21日对沙特实施海上封锁后,第一艘装载沙特货物驶出曼德海峡的马士基大型集装箱船。其执行的是中国至摩洛哥丹吉尔港、埃及塞得港的地中海AE19航线,该航线由马士基与另一航运巨头赫伯罗特组成的双子星联盟运营,连接东亚、东南亚、沙特阿拉伯以及地中海市场。

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责任编辑:蒋飞 | 版面编辑:鲍琦
图片编辑:刘青
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