财新网/旁观中国 记者 卿滢
中国庞大的汽车市场对于全球汽车厂商来说颇具吸引力,然而美联社在最新报道中称,如今它们集体面临着两难困境:中国政府不断推动新能源汽车的销售,而消费者则更青睐高耗油的SUV。
中国政府将新能源车视作中国可以在全球领先的新领域,并提出新能源积分要求,最早在2018年,每一家车厂新能源汽车积分比例要达到至少8%。
2016年9月22日,工信部发布《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》,其中明确提出新能源汽车的积分比例要求,具体包括:从2018至2020年,车企的销售车辆中,新能源汽车积分比例分别为8%、10%和12%。新能源汽车积分的具体计算方法是,每辆电动汽车积4分,每辆插电式混合动力汽车积2分。