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马航MH370航班失联事件全纪录(更新中)

2014年03月09日 11:47 来源于 财新网
列出来自全球各方的可信度较高信息,须以马航官方消息为准

  【财新网】(记者 王嘉鹏)本文梳理了关于马航MH370航班失联事件的全球各方信息,并尽可能地标明各类信息的来源及可靠程度,请在阅读时谨慎判断,避免不必要的臆测。

  马来西亚航空的官方消息和其官网发布的声明依然是最为可靠的,由其他方举出的信息,如经马航说明或澄清,在本文中以马航发布为准,不再记录其他各方的原来版本。(详见财新网对马航官方声明整理汇总

  (最新的情况梳理见专题内表格

  一、飞机下落

  【官方发布】

  ·马来西亚航空声明中称,该MH370航班由波音777-200机型执飞,该航班于3月8日凌晨0点41分由吉隆坡起飞前往北京,原计划于北京时间当日早晨6点30分抵达北京首都国际机场,但自凌晨2点40分起,航班与地面失去联系。

  ·截至3月10日下午6点发布的马航第十份声明,马航仍未确认该飞机下落,马来西亚政府亦没有发布确实的飞机去向消息。

  ·马航和马来西亚政府、军方在3月9日下午1点的吉隆坡新闻发布会上表示,军用雷达和民用雷达记录显示该航班可能转向,有可能折返吉隆坡机场,搜救范围已经相应扩大。

  【其他各方信息】

  ·多国搜救力量在搜救水域发现浮油带、漂浮物等线索,但截止3月11日上午,尚未发现与MH370航班有直接联系的物体。

  二.援救行动

  周边海域国家及中国、美国均已派出援救力量,中国海军已派舰艇参加马航失联航班救援

  三、乘客信息

  【官方发布】

  ·马来西亚航空:公布完整乘客名单,机上共有227名乘客和12名机组人员,乘客来自14国,其中中国人154名。

  ·但马航负责人和马来西亚政府随后确认,有两名乘客使用被窃的意大利和奥地利护照购票登机,另有5名乘客并未登机,其行李也在起飞前被移出飞机。目前官方正在对这些人员进行调查。

  【其他各方信息】

  ·中国乘客情况(信息较多且复杂,请关注财新网专题报道和财新网微博报道,及其他可靠信源的相关报道)

    ·CNN报道称,被窃的意大利护照信息已经登记在国际刑警组织(Interpol)数据库中,但登机边检人员可能并未使用该数据库查证乘客身份。被窃奥地利护照则未在国际刑警组织的数据库中。

  ·中国南方航空官方微博:该MH370航班中初步统计有7名“南航市场方旅客”,包括1名中国籍、2名乌克兰籍、1名奥地利籍、1名意大利籍、1名荷兰籍以及1名马来西亚籍。

  ·CNN报道引述美国执法人员:目前尚不能证实乘客使用假护照一事与飞机失去联系有关,但多种可能性都不能排除。

  多方报道引用调查进展称,已确认使用假护照的二人机票的票号相连,且机票均为联程从吉隆坡经北京再转飞欧洲。数篇报道认为,该情况与偷渡者从东南亚前往欧洲的手法类似。

  四、乘客家属安排

  部分中国乘客的家属已在3月11日早晨抵达吉隆坡。详情请关注财新网专题报道和财新网微博报道

  五.飞机失联原因的调查与线索

  【官方发布】

  ·马来西亚航空的声明中称:“目前仍然无法与MH370航班取得联系并确定飞机位置。苏邦空中交通管制台于今天(3月8日)凌晨2点40分与该航班失去联系。MH370航班从雷达系统失踪前的位置在北纬06’55’15,东经103’34’43。”

  ·马航在3月9日下午1点的吉隆坡新闻发布会上确认,失联飞机确曾在2012年8月机翼受损,后由波音公司维修,并检验确认可以安全飞行。马航未确认机翼受损是否可能与失联事件有关。

  【其他各方信息】

  ·多方分析均认为,此次飞机失去联系的情况极其罕见,从目前已有信息来分析,很难用天气或机械故障等原因解释。CNN主播、同时也是航空业记者的Richard Quest称,该航班在失去联系时本应处于飞行中“最安全的阶段”(this is the safest part)。

  ·多方(马来西亚、中国美国等国官方人士及受访专家)都表示,目前不能证实事件与恐怖袭击有关,但也有多人表示不能排除该可能性。CNN报道称,美国FBI已派员赶往马来西亚帮助调查。

  ·《华尔街日报》引述行业专家的话称,马来西亚航空“安全记录卓越”。马航近20年来未出现死亡事故,历史上最大的伤亡事故出现在1977年,该公司一架波音737-200飞机在遭遇劫机后坠毁,100人遇难。

  ·波音777飞机在飞行过程中仅出现过两次重大事故,包括2013年7月韩亚航空在旧金山降落时的坠毁事故。

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