澳方：莫桑比克发现残骸几乎确定来自MH370
2016年03月24日澳大利亚基础建设和交通部长达伦·切斯特24日发布声明，表示在莫桑比克发现的两片残骸极有可能来自马370航班客机
15名MH370失联乘客家属起诉马航 最高索赔1.2亿元
2016年03月04日家属陆续进入诉讼阶段，四天后起诉时限截止
MH370第二块碎片疑被发现 与首块处于邻近海域
2016年03月02日碎片上有“NO STEP”字样，初步分析认为其来自波音777水平尾翼
马总理：留尼汪岛飞机残骸属于MH370
2015年08月06日8月6日，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸经鉴定属于马航MH370航班客机
马来西亚总理：飞机碎片将送法国检验
2015年07月30日初步报告显示碎片很可能来自波音777，将被送到法国城市图卢兹进行检验
澳马两国回应MH370疑似碎片调查
2015年07月30日澳方称碎片调查由马来西亚和法国负责，碎片若被证实，与现有搜索区域并不冲突。马来西亚调查人员已赶往发现地，但强调做出结论为时尚早
印度洋小岛发现飞机残骸 马来西亚派员调查
2015年07月30日疑似机翼的碎片在印度洋西岸小岛上被发现，初步判断很可能来自波音777型客机；调查人员有望在两天内核实碎片，如属于MH370，则基本印证其坠海推断
法属留尼汪岛发现飞机残骸 尚难判断是否MH370
2015年07月30日据报道，法国航空安全专家格扎维埃·泰特尔曼说，不能排除这块残骸来自马航MH370航班客机，但也有专家认为这个可能性基本不存在，该残骸可能来自几年前在该地区先后坠毁的两架飞机
MH370仍无踪迹 搜索进入下一阶段
2014年04月29日空中搜索暂停，将扩大海底搜索范围，利用私人承包商来加强水下搜索，耗资巨大
澳方称西澳海岸发现物体与MH370无关
2014年04月24日23日下午，澳大利亚搜寻马航370航班联合协调中心发表声明说，西澳大利亚警方报告在珀斯以南的奥古斯塔镇以东10公里处发现一件被冲向岸边的物体，该物体被怀疑与失联的MH370航班有关
水下探测器开始搜索MH370
2014年04月14日“蓝鳍-21”探测器即将下水；黑匣子电源或已耗尽，搜索困难依然巨大
澳总理：不能低估搜寻难度
2014年04月14日称将竭尽“一切人类所能”搜寻马航航班，目前公开讨论成本分担“不合时宜”
律师称马航乘客每人至少获赔17.6万美元
2014年04月14日如果乘客家属提起诉讼，希望获赔超过17.6万美元，须证明航空公司存在不当行为或过失，或者是飞机部件存在技术故障，针对后两部分的赔偿没有上限
澳方称10日发现信号与MH370无关
2014年04月11日澳方AP-3C“猎户座”侦察机10日发现的疑似信号证实与马航MH370黑匣子发出的脉冲信号无关
澳在同海域再发现疑似黑匣子脉冲信号
2014年04月10日声明援引协调中心总协调人休斯敦的话说，“这次声音接触的数据需要连夜进行分析，它很有可能是由人造装置发出的”
澳军舰连续探测到疑似飞机黑匣子信号
2014年04月09日4月8日下午和晚间再次探测到疑似信号，澳方对最终找到飞机或残骸表示乐观
马警方：发现重要线索 暂不公开
2014年04月03日马来西亚全国警察总长阿布·巴卡尔4月2日在公开活动中表示，经过警方调查，已经排除乘客嫌疑，但对于机组人员的调查仍在进行中
英国核潜艇加入MH370搜救行动
2014年04月02日这艘潜艇已经到达南印度洋，开始寻找失联飞机的黑盒子；英国皇家海军“回声号”海岸测量船也将加入搜寻
中资保险公司已为马航乘客预赔付2000万
2014年03月28日赔付主要集中在航空意外险、寿险等险种，分红险、万能险保障较低，获赔较少
澳海事安全局：马航失联客机搜索暂停
2014年03月27日所有飞机正在返回珀斯，所有舰船正在离开搜索区域
马高级技术人员代表团与家属沟通
2014年03月27日马来西亚大使称，搜救进入了新阶段：搜救范围缩小，将集中在南走廊4-7区，最新动用了PING信息感应器跟声纳感应器。并部署了一只遥控小海船寻找黑匣子
马总理纳吉布会见中国政府特使张业遂
2014年03月26日纳吉布表示马方将尽全力提供及时准确的信息，集中力量在南印度洋相关海域展开搜寻，同时将尽全力做好有关家属的安抚等工作
中国在南印度洋展开空海立体搜寻
2014年03月26日根据澳方通报的信息，当前有9艘中国舰船已经或正在抵达澳方明确的疑似海域，后续会加强与中国海上搜寻力量协同，提高空、海联合搜寻效率
“雪龙”号抵达漂浮物目标位置搜寻
2014年03月26日目前船上所有科考队员加强瞭望，截至记者发稿时尚未发现漂浮物
MH370搜索行动今日继续
2014年03月26日一架中国飞机已起飞前往印度洋上的搜寻地点，比计划提前了几个小时
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